2019年舊樓加裝電梯政府新政策

2019年舊樓加裝電梯政府新政策

國務院總理李克強說，改造老舊小區、發展社區服務，不僅是民生工程，也可成為培育國內市場拓展內需的重要抓手，既能拉動有效投資，又能促進消費，帶動大量就業，發展空間廣闊。

截止2019年7月30日，我們再次統計了下全國各地有加裝電梯的政府補貼：

明確有補貼的省份城市:

河北、江西上饒、云南、山東聊城

即將有補貼的省份城市:

哈爾濱：（即將每臺補貼15萬元）

已有補貼的城市:

北京海淀：　最高補貼70萬（迅立達舊樓加裝電梯其中設備購置方面是在市財政補貼40%、最高24萬元/臺的基礎上再次進行財政補貼，使補貼比例擴大到50%、最高30萬元/臺；而在施工過程中需要對水、電、氣、熱、暖等實施改造的，由市財政按照實際發生費用給予財政補貼，最高不超過40萬元/臺。）

山東濟南：　七層住宅加裝電梯每部補貼22萬元；六層住宅加裝電梯每部補貼20萬元；五層住宅加裝電梯每部補貼18萬元；四層住宅加裝電梯每部補貼16萬元。

閩南區舊樓加裝不忒項目

山東青島：　市級一臺補貼10萬元，有電梯井道的補貼5萬。另外各區（市）財政安排的獎補資金，原則上不低于市級財政獎補標準。

山東濰坊：　奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區（含經濟區）、高新區、保稅區。既有多層住宅加裝電梯每臺補助15萬元。

山東泰安：　最高補貼20萬

重慶：　最高補貼25萬（每部增設電梯的勘查、設計、施工等總費用的60%予以補貼）

安徽合肥：　補貼額為25萬元（包含了10年維保費及電費補貼3000元）

安徽滁州：　七層每部補貼18萬元；六層每部補貼17萬元；五層每部補貼16萬元；四層每部補貼15萬元。

安徽銅陵：　七層20萬元/臺，六層18萬元/臺，五層16萬元/臺；涉及管線改造的，另增加5萬元補助資金。

安徽蕪湖：　最高補貼20萬(涉及管線改造的，另增加5萬元補助資金）。

老樓的電梯夢

北京：　最高補貼24萬

上海：　補貼24萬

浙江杭州：　補貼20萬

浙江寧波：　最高補貼20萬

浙江平湖：　每臺補貼5萬

浙江湖州：　每臺補貼15萬

黑龍江黑河：　每臺補貼7萬

浙江嘉興：　電梯最高補貼20萬（迅立達舊樓加裝電梯政府按照電梯加裝費用50%的比例給予最高不超過20萬元/臺的補助，市、區兩級財政各承擔50%；涉及管線遷移所需費用，由市級財政給予最高不超過5萬元/臺的補助）

浙江臺州椒江區：　電梯每臺補貼最高20萬（對涉及給排水、供電、管道煤氣、通信設施等管線遷移的，費用由區財政按照每臺不超過10萬元的標準進行補貼）

四川成都：　最高補貼20萬

四川瀘州：　每部電梯補貼20萬/元（原有電梯井的每臺補貼10萬元）

四川南充：　補貼15萬

四川德陽：　6層補貼15萬（以電梯停靠6個樓層為基準，每部電梯補貼15萬元，其中，已預留電梯井的建筑，每部電梯補貼10萬元），每增加一層停靠樓層增加補貼0.5萬元，6層以下（含6層），財政不予補貼。

四川綿陽：　最高補貼15萬

四川自貢：　最高補貼20萬

江蘇南京：　最高補貼20萬

江蘇揚州：　五層、六層和七層以上分別補貼16萬元、18萬元和20萬元

江蘇無錫：　住宅樓為七層及七層以上的補貼10萬元/臺、六層的9萬元/臺、五層的8萬元/臺、四層的7萬元/臺。

江蘇常州：　對符合加裝電梯申請條件并出資的最低生活保障家庭，每戶按其加裝電梯出資金額的百分之八十給予財政資金補助。

老樓舊樓加裝電梯

廣東廣州：　補貼10萬

廣東廣州越秀區：　最高補貼15萬（含困難低保家庭補助5萬）

廣東惠州：　補貼5萬

廣東佛山南海區：　補貼3萬

廣東中山：　每臺補貼10萬（2018年12月23日實施）

廣東江門蓬江區：　最高補貼10萬

廣東汕頭：　每臺補貼4萬

福建福州：　最高補貼10萬

福建廈門：　最高補貼22萬

福建莆田：　每臺補貼8萬

福建漳州：　最高補貼10萬（六層、每減少一層減少0.5萬）

陜西西安：　補貼15萬

陜西寶雞：　最高補貼15萬（停靠7個樓層政府補貼15萬/單元。每增減一個停靠樓層相應增減補貼3000元/單元。）

陜西咸陽：　15萬（具體待查）

陜西銅川：　每臺補貼10萬

湖北武漢：　每臺補貼10萬

湖北十堰：　最高補貼10萬

甘肅蘭州：　電梯補貼10萬，配套補貼不低于10萬

江西九江：　以獎代補每臺補貼3萬元

河南鄭州：　最高補貼15萬

廣西：　最高補貼18萬（補貼標準以七層住宅補貼上限15萬元/臺為基準，住宅樓層數每增加一層，補貼上限增加10%，住宅樓層數每減少一層，補貼上限減少10%，即4層住宅補貼上限10.5萬元/臺，5層住宅補貼上限12萬元/臺，6層住宅補貼上限13.5萬元/臺，7層住宅補貼上限15萬元/臺，8層住宅補貼上限16.5萬元/臺，9層住宅補貼上限18萬元/臺。）

廣西南寧：　最高20萬（如果是7層住宅加裝電梯，最高不僅可享受自治區級財政15萬元/部的補貼，還能享受南寧市級財政5萬元/部的補貼。）

廣西柳州：　每臺最高補貼20萬（《柳州市關于推進既有住宅加裝電梯工作的實施意見》）（下簡稱“實施意見”）已經通過市委市政府審議，近期發布實施）

無錫：　住宅樓為七層及七層以上的補貼10萬元/臺、六層的9萬元/臺、五層的8萬元/臺、四層的7萬元/臺。

湖南株洲：　每臺補貼10萬。

寧夏銀川：　每臺補貼15萬（10月1日前完成土建）（對在2019年10月2日-2021年12月31日期間，每部按照規定完成加裝電梯并驗收合格的，由銀川市財政按每部5萬元的標準給予補貼之外，三區政府根據情況給予補貼。）

青海省：　每臺電梯獎勵15萬。

新疆烏魯木齊：　有補貼，金額未知。

蘇州：　最高20萬/臺資金補貼（涉及管線遷移所需費用由各管線單位和政府共同承擔。姑蘇區的補貼資金由市、區財政分別承擔，具體辦法另行制定。吳中區、相城區、工業園區、高新區、吳江區的既有住宅增設電梯補貼資金由各區財政自行承擔。常熟市、昆山市、太倉市、張家港市可結合實際參照執行）

舊樓加裝電梯媒體宣傳，江蘇、浙江、北京、上海、四川做的比較好。眾觀全國，加裝電梯要做起來，除了當地政策的推動，還需要一個好的牽頭人。另外，相關單位和企業要積極主動，從業主收集規劃審批資料開始，一直到電梯驗收完成主動提供指導。最后，希望每個正在為加裝電梯的奔波的業主早日實現“電梯夢”！！

據迅立達舊樓加裝電梯市場部調研，目前加裝一臺電梯總費用在30-50萬左右，據不完全統計，全國已有17個省份出臺加裝電梯補貼政策，每臺電梯補貼金額集中在10-25萬左右。

熱火朝天項目樓

按目前通行做法，3-7層居民分攤安裝費用，據測算補貼后每戶需出資2-5萬左右(每層2戶測算)，但加裝電梯后，每平米房價有幾千元的增值，具有較好的收益率。

據產業鏈調研，主要電梯企業大多制定了2019年老樓加裝梯翻番增長的目標，據測算，僅老樓加裝新梯市場有望使電梯行業增速提高5pcts左右。　

全國各省都在大力推動舊樓加裝電梯迅立達舊樓加裝電梯，舊樓加裝過程中的問題也比較多，涉及到資金補貼、加裝電梯流程等，而人們最關注的應該是資金補貼政策了!下面是最新的各省市加裝電梯補貼政策。

安徽省

合肥：補貼額為25萬元(包含了10年維保費用及電費補貼3000元)。